Colocar um lote
Comissão do produtor

Uma linha, uma percentagem, fixada uma só vez.

A Olive Auction cobra aos produtores uma única comissão fixa, estabelecida na criação da conta para o primeiro ano. Tudo o resto — transporte, faturação, reclamações de embalagem — segue o conjunto de regras simples abaixo.

uma parte da martelada, condições do primeiro ano. Fixada na criação da conta e idêntica para cada lote que o lagar consigna
O que fica fora dos 22 %

O transporte, e nada por publicar

O transporte é a tarifa do próprio lagar

O lagar define uma tarifa de transporte para cada região para onde expede, e uma tarifa diferente por país se assim quiser. O comprador vê essa tarifa para o seu próprio país antes de licitar, e ela chega inteira ao lagar — a Olive Auction não fica com parte alguma.

Nada a pagar por publicar

Publicar um lote não custa nada. A ficha de catálogo não custa nada, e a fotografia também não. Um lote que não se vende também nada deve.

Um cartão registado

O cartão do lagar fica pré-autorizado através da Stripe pelos 22 % que uma venda poderia gerar, e é essa pré-autorização que liberta ao lagar o contacto e a morada de entrega do comprador. O cartão só é debitado depois de o lote ser liquidado.

Liquidação

Bloqueado na venda, liquidado na expedição

Quando um lote é vendido, os 22 % são pré-autorizados no seu cartão. O bloqueio é o que desbloqueia o contacto e a morada de entrega do comprador vencedor, e liquida-se sozinho no momento em que regista o seguimento da expedição. Nada para lembrar, nada para andar atrás.

Um exemplo resolvido

Em que fica uma martelada de 70 €

RubricaValor
Martelada€70.00
Comissão, 22 % fixos€15.40
Liquidado ao lagar€54.60
Transporte, tarifa do próprio lagarPago integralmente ao lagar, à parte
Danos e embalagem

Quanto custa uma reclamação

Um lote reembolsado por danos em trânsito continua a dever 10 % da martelada à Olive Auction. Um lote embalado abaixo da norma de embalagem publicada pela Olive Auction deve a comissão completa de 22 %, haja reembolso ou não. O guia de logística expõe essa norma na íntegra.